關于(At)星三角啓動切換時(Hour)斷路器跳閘的(Of)原因分析

     這(This)個(Indivual)“星三角啓動在(Exist)切換時(Hour)跳閘”的(Of)問題已經在(Exist)論壇裏面出(Out)現多次了(Got it)，看來(Come)這(This)種現象還是(Yes)比較普遍的(Of)！說說我(I)的(Of)觀點。

1、我(I)不(No)同意有人(People)說的(Of)“Y接觸器跳開晚了(Got it)，造成三相短路”的(Of)說法。如果是(Yes)短路的(Of)話，早燒得一(One)塌糊塗了(Got it)。其實并不(No)是(Yes)這(This)樣，現場沒有任何元器件損壞，而且還可以(By)再次啓動。

2、不(No)同意接線錯誤的(Of)說法。當然我(I)不(No)排除極個(Indivual)别确實接線有錯誤，但是(Yes)這(This)麽多使用(Use)單位都接線錯誤嗎？而且，星三角啓動回路的(Of)控制回路還是(Yes)比較簡單的(Of)，很多人(People)都反反複複查過接線，确實沒有問題，但确實還是(Yes)在(Exist)切換的(Of)時(Hour)候跳閘了(Got it)。

3、我(I)認爲(For)引起斷路器跳閘的(Of)在(Exist)于(At)大(Big)家忽略了(Got it)星形接觸器分閘後三角形接觸器還沒有吸合這(This)段時(Hour)間内，電動機本身存在(Exist)的(Of)一(One)個(Indivual)反電動勢（殘壓），當三角形接觸器合閘瞬間，如果系統電壓與電動機殘壓的(Of)相位剛好相反，那麽合閘瞬間必然會有一(One)個(Indivual)很大(Big)的(Of)沖擊電流（類似于(At)發電機的(Of)非同期合閘），導緻斷路器保護動作(Do)跳閘。

從星形接觸器分閘開始計時(Hour)，到(Arrive)三角形接觸器合閘，兩者之間的(Of)時(Hour)間差爲(For)T 。從理論上(Superior)講，T 越小越好，電動機的(Of)殘壓相位基本與系統一(One)緻，此時(Hour)的(Of)沖擊電流最小。但必須保證星形接觸器已經釋放，避免發生(Born)短路。随着時(Hour)間的(Of)延長，電動機殘壓幅值逐漸降低，與系統之間相位差越來(Come)越大(Big)，在(Exist)某個(Indivual)時(Hour)間點T1時(Hour)，沖擊電流最大(Big)。然後随着T時(Hour)間的(Of)繼續延長，電動機殘壓與系統的(Of)相位差雖然仍可能變大(Big)，但由于(At)殘壓幅值已經下降到(Arrive)很低，此時(Hour)，沖擊電流又會慢慢變小，但此時(Hour)似乎已經失去了(Got it)星三角啓動的(Of)意義了(Got it)。